{"id":2318,"date":"2021-09-26T14:03:59","date_gmt":"2021-09-26T12:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/parlonstechs.com\/all\/?p=2318"},"modified":"2021-09-26T14:06:37","modified_gmt":"2021-09-26T12:06:37","slug":"elon-musk-le-sud-africain-fondateur-de-paypal-de-spacex-de-tesla-de-hyperloop-et-actuel-pdg-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parlonstechs.com\/all\/2021\/09\/26\/elon-musk-le-sud-africain-fondateur-de-paypal-de-spacex-de-tesla-de-hyperloop-et-actuel-pdg-de-tesla\/","title":{"rendered":"Elon Musk : Le Sud Africain Fondateur de PayPal, de SpaceX, de Tesla, de Hyperloop et Actuel PDG de Tesla"},"content":{"rendered":"\n
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Elon Musk, (n\u00e9 le 28 juin 1971 \u00e0 Pretoria, Afrique du Sud), entrepreneur am\u00e9ricain d’origine sud-africaine qui a cofond\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 de paiement \u00e9lectronique PayPal et cr\u00e9\u00e9\u00a0SpaceX, fabricant de\u00a0lanceurs\u00a0et d’engins spatiaux. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l’un des premiers investisseurs importants du constructeur de\u00a0voitures \u00e9lectriques\u00a0Tesla, dont il a \u00e9t\u00e9 le PDG.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9buts d’Elon Musk<\/h3>\n\n\n\n

Elon Musk est n\u00e9 d’un p\u00e8re sud-africain et d’une m\u00e8re canadienne. Il a fait preuve tr\u00e8s t\u00f4t d’un talent pour l’informatique et l’entreprenariat. \u00c0 12 ans, il a cr\u00e9\u00e9 un jeu vid\u00e9o et l’a vendu \u00e0 un magazine informatique. En 1988, apr\u00e8s avoir obtenu un passeport canadien, il a quitt\u00e9 l’Afrique du Sud car il n’\u00e9tait pas dispos\u00e9 \u00e0 soutenir l’apartheid par le biais du service militaire obligatoire et parce qu’il recherchait les meilleures opportunit\u00e9s \u00e9conomiques disponibles aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n

PayPal et SpaceX<\/h3>\n\n\n\n

Elon Musk a fr\u00e9quent\u00e9 l’universit\u00e9 Queen’s \u00e0 Kingston, Ontario, et en 1992, il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’universit\u00e9 de Pennsylvanie, Philadelphie, o\u00f9 il a obtenu une licence en\u00a0physique\u00a0et en \u00e9conomie en 1995. Il s’est inscrit en troisi\u00e8me cycle de physique \u00e0 l’universit\u00e9 de Stanford en Californie, mais il est parti au bout de deux jours seulement car il estimait qu’Internet\u00a0avait beaucoup plus de potentiel pour changer la soci\u00e9t\u00e9 que le travail en physique. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, il a fond\u00e9 Zip2, une soci\u00e9t\u00e9 qui fournit des cartes et des annuaires commerciaux aux journaux en ligne. En 1999, Zip2 a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par le fabricant d’ordinateurs\u00a0Compaq pour 307 millions de dollars. Elon Musk a ensuite fond\u00e9 une soci\u00e9t\u00e9 de services financiers en ligne, X.com, qui est devenue plus tard PayPal, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transfert d’argent\u00a0en ligne. La vente aux ench\u00e8res en ligne eBay a achet\u00e9 PayPal en 2002 pour 1,5 milliard de dollars.<\/p>\n\n\n\n

Elon Musk a longtemps \u00e9t\u00e9 convaincu que pour que la vie survive, l’humanit\u00e9 doit devenir une\u00a0esp\u00e8ce\u00a0multiplan\u00e9taire. Cependant, il n’\u00e9tait pas satisfait de la grande d\u00e9pense que repr\u00e9sentent les\u00a0lance-fus\u00e9es. En 2002, il a fond\u00e9 Space Exploration Technologies (SpaceX) pour fabriquer des fus\u00e9es plus abordables. Ses deux premi\u00e8res fus\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 le\u00a0Falcon 1\u00a0(lanc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2006) et le\u00a0Falcon 9, plus grand, (lanc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2010), qui ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour co\u00fbter beaucoup moins cher que les fus\u00e9es concurrentes. Une troisi\u00e8me fus\u00e9e, le\u00a0Falcon Heavy\u00a0(lanc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2018), a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour transporter 117 000 livres (53 000\u00a0kg) en\u00a0orbite, soit pr\u00e8s de deux fois plus que son plus grand concurrent, le\u00a0Delta IV Heavy\u00a0de la soci\u00e9t\u00e9 Boeing, pour un tiers du co\u00fbt. SpaceX a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 le vaisseau spatial Dragon, qui transporte des fournitures \u00e0 la\u00a0Station spatiale internationale\u00a0et est con\u00e7u pour transporter jusqu’\u00e0 sept\u00a0astronautes. Elon Musk a cherch\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9penses li\u00e9es aux vols spatiaux en d\u00e9veloppant une fus\u00e9e enti\u00e8rement r\u00e9utilisable qui pourrait d\u00e9coller et revenir sur la plateforme d’o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. \u00c0 partir de 2012, la fus\u00e9e Grasshopper de SpaceX a effectu\u00e9 plusieurs vols courts pour tester cette technologie. En plus d’\u00eatre le PDG de SpaceX, Elon Musk a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le concepteur en chef de la\u00a0construction\u00a0des fus\u00e9es Falcon, Dragon et Grasshopper.<\/p>\n\n\n\n

L’aventure Tesla<\/h3>\n\n\n\n

Elon Musk s’est longtemps int\u00e9ress\u00e9 aux possibilit\u00e9s des\u00a0voitures \u00e9lectriques\u00a0et, en 2004, il est devenu l’un des principaux bailleurs de fonds de\u00a0Tesla\u00a0Motors (rebaptis\u00e9e par la suite Tesla), une entreprise de voitures \u00e9lectriques fond\u00e9e par les entrepreneurs Martin Eberhard et Marc Tarpenning. En 2006, Tesla a lanc\u00e9 sa premi\u00e8re voiture, le\u00a0Roadster, qui pouvait parcourir 394 km avec une seule charge. Contrairement \u00e0 la plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pr\u00e9c\u00e9dents, que Elon Musk jugeait indigestes et inint\u00e9ressants, il s’agissait d’une voiture de sport qui pouvait passer de 0 \u00e0 60 miles (97 km) par heure en moins de quatre secondes. En 2010, l’introduction en bourse de la soci\u00e9t\u00e9 a permis de lever environ 226 millions de dollars. Deux ans plus tard, Tesla a lanc\u00e9 la berline Model S, qui a \u00e9t\u00e9 acclam\u00e9e par les critiques\u00a0automobiles\u00a0pour ses performances et son design. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e pour son SUV de luxe\u00a0Model X, qui a \u00e9t\u00e9 mis sur le march\u00e9 en 2015. Le Mod\u00e8le 3, un v\u00e9hicule moins cher, est entr\u00e9 en production en 2017.<\/p>\n\n\n\n

Elon Musk a exprim\u00e9 des r\u00e9serves quant \u00e0 la cotation en bourse de Tesla, et en ao\u00fbt 2018, il a envoy\u00e9 une s\u00e9rie de tweets sur la privatisation de la soci\u00e9t\u00e9, notant qu’il avait \u00ab\u00a0obtenu un financement\u00a0\u00bb. Le mois suivant, la Commission des valeurs mobili\u00e8res des \u00c9tats-Unis (SEC) l’a poursuivi pour fraude boursi\u00e8re, all\u00e9guant que les tweets \u00e9taient \u00ab\u00a0faux et trompeurs\u00a0\u00bb. Peu de temps apr\u00e8s, le conseil d’administration de Tesla a rejet\u00e9 la proposition de r\u00e8glement de la SEC, car Elon Musk avait menac\u00e9 de d\u00e9missionner. Cependant, la nouvelle a fait chuter les actions de Tesla, et un accord plus s\u00e9v\u00e8re a finalement \u00e9t\u00e9 accept\u00e9. Elon Musk a d\u00e9missionn\u00e9 de son poste de pr\u00e9sident pour trois ans, mais il a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 rester PDG.<\/p>\n\n\n\n

Insatisfait du co\u00fbt pr\u00e9vu (68 milliards de dollars) d’un syst\u00e8me ferroviaire \u00e0 grande\u00a0vitesse\u00a0en Californie, Elon Musk a propos\u00e9 en 2013 un autre syst\u00e8me plus rapide,\u00a0l’Hyperloop, un tube\u00a0pneumatique\u00a0dans lequel une nacelle transportant 28 passagers parcourrait les 350 miles (560 km) entre Los Angeles et San Francisco en 35 minutes \u00e0 une vitesse maximale de 760 miles (1 220 km) par heure, soit presque la\u00a0vitesse du son. Il a affirm\u00e9 que l’Hyperloop\u00a0ne co\u00fbterait que 6 milliards de dollars et que, avec des d\u00e9parts toutes les deux minutes en moyenne, le syst\u00e8me pourrait accueillir les six millions de personnes qui empruntent cette route chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

avec Futura<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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