{"id":2403,"date":"2021-10-12T15:47:28","date_gmt":"2021-10-12T13:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/parlonstechs.com\/all\/?p=2403"},"modified":"2021-10-12T15:56:49","modified_gmt":"2021-10-12T13:56:49","slug":"des-chercheurs-creent-leur-propre-systeme-de-gps-en-piratant-des-satellites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parlonstechs.com\/all\/2021\/10\/12\/des-chercheurs-creent-leur-propre-systeme-de-gps-en-piratant-des-satellites\/","title":{"rendered":"Des chercheurs cr\u00e9ent leur propre syst\u00e8me de GPS en piratant des satellites"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2787 satellites sont op\u00e9rationnels au 31 d\u00e9cembre 2020 selon l’association UCS (Union of Concerned Scientists), dont plus de la moiti\u00e9 lanc\u00e9s par les \u00c9tats-Unis. Les trois quarts des satellites en op\u00e9ration tournent en orbite basse (entre 500 et 2.000 km d’altitude), et sont utilis\u00e9s pour les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9communication, d’imagerie terrestre ou la m\u00e9t\u00e9orologie. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En exploitant les donn\u00e9es des satellites Starlink, des chercheurs ont r\u00e9ussi \u00e0 se localiser \u00e0 sept m\u00e8tres pr\u00e8s, le tout sans aucune intervention du satellite lui-m\u00eame. \u00c0 terme, ce syst\u00e8me pourrait permettre de construire un v\u00e9ritable syst\u00e8me de navigation autonome, accessible \u00e0 tous et enti\u00e8rement gratuit.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd’hui, la plupart de nos applications de g\u00e9olocalisation reposent sur les syst\u00e8mes GPS ou Galileo, qui fonctionnent gr\u00e2ce \u00e0 des satellites en orbite moyenne (entre 20.000 et 35.000 kilom\u00e8tres). Ces derniers envoient des signaux radio vers la Terre pour signaler leur position, et le r\u00e9cepteur peut ainsi d\u00e9terminer sa localisation pr\u00e9cise par triangulation. Des syst\u00e8mes tr\u00e8s co\u00fbteux \u00e0 plusieurs milliards d’euros. Une \u00e9quipe de chercheurs de l’universit\u00e9 de l’Ohio (\u00c9tats-Unis) vient pourtant de trouver un moyen compl\u00e8tement gratuit d’acc\u00e9der \u00e0 un service de g\u00e9olocalisation : pirater la constellation de satellites Starlink, qui dispose d\u00e9j\u00e0 de plus de 1.700 satellites en orbite basse.<\/p>\n\n\n\n

Une pr\u00e9cision \u00e0 sept m\u00e8tres pr\u00e8s<\/h2>\n\n\n\n

Il n’a ainsi fallu que 13 minutes et six satellites Starlink aux chercheurs pour se localiser \u00e0 7,7 m\u00e8tres pr\u00e8s, et ce \u00e0 l’insu de l’op\u00e9rateur. Les chercheurs n’ont pas utilis\u00e9 les donn\u00e9es des satellites eux-m\u00eames, mais le signal envoy\u00e9 par ces derniers. Lorsqu’un satellite survole la Terre, il \u00e9met en effet un signal radio destin\u00e9 au r\u00e9cepteur au sol. La fr\u00e9quence de ces ondes radio est d\u00e9form\u00e9e par l\u2019effet Doppler, qui fait que les ondes s’allongent ou se raccourcissent selon la distance (comme les radars qui mesurent la vitesse sur les routes). Ce d\u00e9calage est proportionnel \u00e0 la vitesse du satellite par rapport \u00e0 l’utilisateur. En enregistrant plusieurs signaux sur une p\u00e9riode donn\u00e9e, cela permet donc de d\u00e9terminer les param\u00e8tres orbitaux du satellite.<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le syst\u00e8me exploite l\u2019effet Doppler, qui permet de d\u00e9terminer la vitesse du satellite par rapport \u00e0 l\u2019utilisateur. \u00a9 rtype, Adobe Stock <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En utilisant leur propre antenne install\u00e9e sur le toit du campus, Zak Kassas et ses coll\u00e8gues ont capt\u00e9 les ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques de six satellites Starlink durant 800 secondes (soit environ 13 minutes), puis ont fourni les donn\u00e9es \u00e0 un algorithme qui a d\u00e9termin\u00e9 leur g\u00e9olocalisation au sol avec une pr\u00e9cision de sept \u00e0 huit m\u00e8tres. C’est certes moins bien que les applications satellites courantes (Galileo offre par exemple une pr\u00e9cision de quatre \u00e0 cinq m\u00e8tres pour la version gratuite et jusqu’\u00e0 20 centim\u00e8tres pour la version payante), mais cela reste suffisant pour bon nombre d’usages, soulignent les chercheurs qui ont pr\u00e9sent\u00e9 leurs r\u00e9sultats lors de l\u2019assembl\u00e9e annuelle de l’Institut de navigation GNSS<\/a> \u00e0 Saint-Louis. En collaboration avec l’US Air<\/a> Force, l’\u00e9quipe a \u00e9galement identifi\u00e9 l’emplacement d’avions \u00e0 haute altitude \u00e0 cinq m\u00e8tres pr\u00e8s. D’autres constellations de satellites en orbite basse ont aussi \u00e9t\u00e9 test\u00e9es, mais avec une pr\u00e9cision moindre (autour de 23 m\u00e8tres).<\/p>\n\n\n\n

Le saviez-vous ?<\/h3>\n\n\n\n

Le premier syst\u00e8me de positionnement par satellites au monde, baptis\u00e9 Transit et mis au point pour la marine de guerre des \u00c9tats-Unis, exploitait d\u00e9j\u00e0 l\u2019effet Doppler des signaux radio \u00e9mis par les satellites. D\u00e9velopp\u00e9 dans les ann\u00e9es 1950, il offrait une pr\u00e9vision de 200 m\u00e8tres environ. Le programme a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en 1996 avec le d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes GPS.<\/p>\n\n\n\n

Un v\u00e9ritable syst\u00e8me de navigation alternatif ind\u00e9pendant<\/h2>\n\n\n\n

Les chercheurs auraient pu utiliser la m\u00eame technique avec les satellites Galileo ou GPS, mais ceux des constellations de type Starlink survolant la Terre \u00e0 une orbite plus basse (entre 550 kilom\u00e8tres et 1.325 kilom\u00e8tres), leurs signaux sont beaucoup plus puissants et moins sensibles aux interf\u00e9rences. Ils constituent donc la cible id\u00e9ale pour ce genre d’exp\u00e9rience. De plus, au fur et \u00e0 mesure que la constellation grandit (Starlink devrait compter \u00e0 terme pr\u00e8s de 12.000 satellites), la pr\u00e9cision de ce syst\u00e8me va s’am\u00e9liorer, souligne Zak Kassas. Dans un futur proche, l’\u00e9quipe affirme \u00eatre en mesure d’estimer la position en temps r\u00e9el (sans le d\u00e9lai de 13 minutes d’enregistrement) en utilisant seulement quatre signaux satellites Starlink.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 terme, cette technique pourrait constituer un v\u00e9ritable syst\u00e8me de navigation autonome, alternative aux services de g\u00e9olocalisation classique. \u00ab Le GPS peut subir des attaques de brouillage, ce qui est un probl\u00e8me croissant pour l’aviation<\/em> \u00bb, met en garde Zak Kassas<\/a>. Les donn\u00e9es GPS sont aussi manipulables et un pirate pourrait ainsi prendre le contr\u00f4le de la trajectoire d’un v\u00e9hicule. \u00ab Certaines attaques ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 leurrer des drones militaires et civils, des navires ou m\u00eame le pilote automatique de Tesla<\/em> \u00bb. Ce syst\u00e8me serait \u00e9galement plus adapt\u00e9 pour des applications comme le suivi des animaux \u00e9quip\u00e9s de colliers, o\u00f9 le signal GPS est souvent masqu\u00e9 par la v\u00e9g\u00e9tation dense.<\/p>\n\n\n\n

Dommage en tout cas pour Space X, qui op\u00e8re les satellites Starlink et qui ne touchera pas un centime de cette application utilisant ses appareils.<\/p>\n\n\n\n

avec Futura<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2787 satellites sont op\u00e9rationnels au 31 d\u00e9cembre 2020 selon l’association UCS (Union of Concerned Scientists), dont plus de la moiti\u00e9 lanc\u00e9s par les \u00c9tats-Unis. 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