De Chine arrive un nouveau moteur à flux axial aux performances record. Développé par Pangoo Power et l’Institut de technologie et d’ingénierie des matériaux de Ningbo, en collaboration avec l’Académie chinoise des sciences, il s’appuie sur un nouveau matériau magnétique qui garantit une densité de puissance plus élevée et une stabilité accrue dans toutes les conditions d’utilisation.
Ce moteur a été conçu en pensant non seulement à des applications dans le domaine des voitures électriques sportives, mais il sera également utilisé sur des aéronefs zéro émission et pour des robots humanoïdes.
Grâce au nouveau matériau employé pour les aimants, à la définition des microstructures internes de l’ensemble des composants et à une forte résistance aux hautes températures, le moteur à flux axial mis au point en Chine atteint une puissance massique de 25,73 kW/kg et peut monter à une vitesse de rotation d’environ 18 000 tr/min. Deux valeurs particulièrement remarquables. La première, pour donner un ordre de comparaison, est nettement supérieure aux 3/5 Wh/kg généralement obtenus avec un moteur électrique traditionnel (et même avec les moteurs à flux axial, on dépasse rarement 15 Wh/kg).
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